東海道新幹線「ひかり」停車駅である静岡駅前で、2020年2月に155室規模で開業し、東京-名古屋間のサンドイッチ出張需要を受け止めてきたのが東横INN静岡駅北口である。本稿では運営会社、客室タイプ構成、新幹線改札からの徒歩動線、想定価格帯、駅前再開発との関係を整理する。2026年通期も静岡駅前の中継拠点としての位置づけは変わらず、葵区栄町・紺屋町地区の再開発が進む中で、駅徒歩5分・155室・シングル中心の価格帯は同エリア法人需要の基準価格を形成している。
※ 目安価格は公開販売価格の集計に基づく参考値で、実際の予約料金とは異なる。1泊2名利用時の1室あたり料金（税込）。
Media Picks Score: 92 / 100 155室、地上14階建、運営: 株式会社東横イン。
目安価格 ¥10,000–¥12,000 / 泊 (2名1室・通常期)
開業の経緯と運営体制
東横INN静岡駅北口は、株式会社東横イン（本社: 東京都大田区蒲田）が運営する全国350拠点超の同チェーンにおける静岡市内2号店として、2020年2月12日に開業した。同社は1986年蒲田1号店開業以降、駅徒歩5分・シングル中心・朝食無料の3要素で出張需要に標準化対応してきたチェーンであり、155室という客室規模は静岡駅前供給の中で東横INN単独最大級にあたる。建物は地上14階・地下1階、客室階は4階以上に配置し、低層階にロビー・朝食会場・コインランドリーを集約する標準仕様で構成される。駅徒歩5分圏での同規模新築は2010年代後半以降の静岡駅前再供給の代表事例である。
客室タイプ構成と設備
客室はシングル中心の構成で、シングル（13.4㎡前後）、ダブル、ツイン、ハートフルルーム（バリアフリー対応）の4タイプを用意する。シングルは140cm幅のセミダブルベッドを採用し、出張1名利用に振り切った設計である。全室にデスク、加湿空気清浄機、温水洗浄便座、Wi-Fi（無線・有線併設）、フロントレンタル品（充電器、ズボンプレッサー、加湿器等）を備える。朝食は1階レストランで6:30から無料提供（おにぎり、スープ、サラダ等の軽食）。1階にコインランドリー、コピー機、製氷機を設置し、長期滞在にも対応する。駐車場は立体14台＋平置き2台の計16台で、1泊¥1,500（先着順）。
新幹線改札からの徒歩動線
立地は静岡市葵区昭和町9-7。JR静岡駅北口（新幹線・在来線改札）から徒歩5分、新静岡駅（静岡鉄道）からは徒歩7分。北口から地上経路で松坂屋静岡店方向に進み、昭和通りに入って徒歩約4-5分で到達する。新幹線「ひかり」停車駅であるため、東京駅から最速1時間（こだま利用時は1時間20-35分）、名古屋駅から最速1時間（こだま利用時は1時間10分）。東京-名古屋間を1日でカバーする法人客の中継宿泊地として機能している。雨天時は地下街経由のルートはなく、地上歩道のみのアクセスとなる点は出張パターンに織り込む必要がある。
想定価格帯と需要動向
公開販売価格の集計（2026年5-8月、2名1室、通常期）では1泊¥10,000〜¥12,000の範囲が中央帯。シングル1名利用では¥7,000〜¥9,000台が一般的で、静岡駅前の同規模ビジネスホテル群（くれたけインプレミアム静岡駅前156室、三交イン静岡北口177室、スマイルホテル静岡145室等）と概ね同水準を形成する。週末よりも平日（火・水曜）の稼働率が高い法人需要型で、サッカー（清水エスパルス試合日）、大道芸ワールドカップ（11月）、駿府マラソン（3月）等のイベント時には¥3,000-¥5,000程度上昇する傾向がある。法人会員割引、連泊割引、ポイントカード（10泊ごとに1泊無料相当）の各種仕組みが揃う。
駅前再開発との位置関係
静岡駅北口では「紺屋町・御幸町地区市街地再開発事業」が進行中で、A地区に地下1階・地上25階建の複合ビル（商業・オフィス・住宅約200戸）が2029年完成予定である。この再開発エリアまで東横INN静岡駅北口から徒歩約3分。先行して2024年4月には「M20」（高さ約70m、静岡理工科大学新キャンパス・静岡デザイン専門学校が入居、学生・教職員約1,000人規模）が竣工し、駅北口の通行量は段階的に増加している。2026年-2029年の工事期間中、近隣の宿泊需要は再開発関係者・出張需要の両方で厚みを増す見通しで、155室規模の駅前供給は同期間の基準価格帯を支える役割を担う。
同エリアの再供給状況
2020年以降の静岡駅前では、本物件のほかに「KOKO HOTEL静岡」（葵区七間町、186室、2023年9月開業）、「ホテルオーレ イン」（駅徒歩10分、305室、2020年6月開業）等の中規模新築が続いた。一方で2026年内に客室100室超で静岡駅徒歩5分圏に開業予定の新築ビジネスホテルは、本稿執筆時点の公開情報では確認されていない。北口再開発の本格化（2029年完成）を受け、2027年以降の新規供給計画が業界紙で取り上げられる段階にある。中継拠点としての静岡駅前供給は、2020-2024年の集中再供給期から、2026-2028年の安定期に入りつつある。
具体情報
- 所在地: 静岡県静岡市葵区昭和町9-7
- 最寄り駅: JR静岡駅北口（東海道新幹線「ひかり」停車）徒歩5分、新静岡駅徒歩7分
- 客室数 / 構成: 155室、シングル中心（シングル/ダブル/ツイン/ハートフルルーム）
- 建物規模: 地上14階・地下1階
- チェックイン: 16:00〜（最終翌4:00）/ アウト 〜10:00
- 朝食: 6:30〜9:00 無料（おにぎり、スープ、サラダ等）
- 駐車場: 立体14台 + 平置き2台、1泊¥1,500（先着順）
- 開業: 2020年2月12日
- 運営: 株式会社東横イン（本社: 東京都大田区蒲田）
- 言語対応: 英語、中国語、韓国語（多言語対応端末・スタッフ）
こんな出張パターンに合う
-
向く:
東京-名古屋間の中継1泊出張、静岡市内の取引先回り、新幹線早朝発の前泊、法人会員制度を活用する月10泊規模の出張者 -
向かない:
広めの作業スペースが必要な長期滞在（13.4㎡シングル中心）、夕食付きプランを求める層、複数名同室での会議型滞在
Media Picks Score
92 / 100。立地（駅徒歩5分・新幹線ひかり停車駅）、客室規模（155室の安定供給）、チェーン運営の標準化、目安価格帯の妥当性、駅前再開発との位置関係を総合評価。公開レビュー集約スコアは4.24/5.00（n=994）で、駅前ビジネスホテル群の上位水準にある。
よくある質問
Q. 法人契約・領収書発行に対応するか
A. 東横イン全体で法人会員制度を運用し、会員企業は専用予約サイト経由で割引適用と一括請求が可能。領収書はチェックアウト時にフロントで即時発行、宛名・但し書き指定にも対応する。電子インボイス制度（適格請求書）対応済み。
Q. 長期滞在割引の設定はあるか
A. 連泊割引が設定され、3泊目以降に段階的に客室料金が下がる。1ヶ月単位の長期プランは個別相談ベースで、直営フロントへの直接打診が必要となる。1階のコインランドリー、フロントレンタル品の充実は長期滞在の実用性を支える。
Q. Wi-Fi速度は会議用途に耐えるか
A. 全室で無線LAN・有線LANを併設。実測下り20-60Mbps程度が一般的で、Web会議（Zoom、Teams、Google Meet）の標準利用に耐える。複数端末での同時大容量通信が必要な場合は、有線LAN利用を推奨する。
Q. 新幹線改札からの徒歩動線は雨天時に問題ないか
A. JR静岡駅北口から地上経路のみで徒歩5分。地下街経由のルートはないため、雨天時は傘が必須。北口バスロータリーを抜けて昭和通りに入る経路で、屋根のある区間は限定的。新幹線到着後の天候を確認し、駅構内のコンビニで傘を確保することが現実的である。
Q. 駅前再開発の工事騒音は客室に影響するか
A. 紺屋町・御幸町地区再開発の現場までは約300m離れており、客室階（4階以上）への直接的な騒音影響は限定的。工事クレーンの稼働音が日中時間帯に届く可能性はあるが、夜間（22:00以降）の影響は通常想定されない。2029年完成までの期間、再開発関係者の長期出張需要が周辺ホテル全体に及ぶ見通し。
本記事の参考情報
・東横INN静岡駅北口 公式 — 客室・料金・施設情報の一次ソース
・静岡市公式 — 紺屋町・御幸町地区市街地再開発事業の概要
編集部から
静岡駅前は2020年-2024年に中規模ビジネスホテルの再供給が一巡し、2026-2028年は安定期に入る局面にある。同期間中、北口再開発の本格化が新たな出張需要を呼び込む構造で、駅徒歩5分・155室規模・¥10,000台前半の価格帯は中継拠点としての基準価格を維持する見通しである。次回は静岡駅前150-200室クラスの3軒比較（料金・立地・客室サイズ）を掲載予定。
